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2005年ISSA年会综述
2017/07/20 18:09:11 来源： 
国际船舶供应商协会（ISSA）第50届大会于2005年9月1日至4日在丹麦首都哥本哈根召开，会议期间同时召开了贸易展览会，大会前一天还召开了第73次理事会会议。
今年是ISSA成立50周年，经过50年的风风雨雨，ISSA已经从一个只有欧洲四个国家参加的互助性小协会发展成为了一个会员遍及世界各大洲的真正的国际协会，这和ISSA的元老们的艰苦创业以及广大参与的国家协会和会员公司的不懈努力是分不开的。哥本哈根，是ISSA最初成立的地方。此次大会选择在哥本哈根召开，使得ISSA五十周年的庆典更添一份深意。
中国友谊外供商业协会代表团参加了会议，代表们来自中国友谊外供商业协会、上海外轮供应有限公司、防城港外轮供应总公司。现将会议的情况综述如下：
一、第73次理事会
会长首先致词，回顾了ISSA成立五十年来的奋斗历程，汇报了ISSA近期的工作，展望了ISSA今后的发展。随后各位副会长和ISSA秘书汇报了上一次会议以来的工作情况，讨论和决定了一些事情。
选举会长。到今年底，会长任期到期，在此次理事会上要进行主席的选举。根据执委会的推荐，经理事会举手表决，选举Wim van Noortwijk 先生为ISSA会长，这是Wim van Noortwijk先生第三次连任ISSA会长。在理事会上有的理事对Wim van Noortwijk 先生的供船商身份提出质疑，并说根据ISSA章程，ISSA会长必须由供船商担任。ISSA高级副主席Rockysborough Smith先生对此提议做了解释，执委会在8月29日的会议上肯定了Wim van Noortwijk 先生的供船商身份，所以Wim van Noortwijk 先生可以参选。
选举副会长。到今年底，有三位副会长任期到期，需选出三位新的副会长。马耳他、芬兰、新加坡三位理事自荐为候选人，经举手表决，三位理事全部当选。
确定2008年会主办地。到目前为止，美国和土耳其提出了申办2008年ISSA大会，由于美国和土耳其的申办工作还未就绪，因此理事会决定把确定2008年大会主办地的时间推迟到下一次理事会，也就是明年4月份在伦敦附近召开的理事会上进行投票表决。如有其他国家还要申请2008年大会举办权的可以向ISSA秘书或者Smith高级副会长提出申请。
关于取消免税烟。现在有一些国家的民间组织和个人正在推动取消免税烟销售活动，此事已有些年头了，参与的国家和组织逐渐在扩大，但是还不至于全盘影响免税烟的销售惯例。ISSA决定不积极参与反对取消免税烟，但希望大家对世界和本国对此事的态度及进展保持高度关注，减少对供船生意的影响。
ISPS Code（国际船舶和港口安全规则）。美国、阿根廷、澳大利亚的理事反映了一个新动向，ISPS Code的实施对进入港区和船舶的人员、物资、车辆等都加强了监管，增加了环节，多费了时间，加收费用，给供船企业带来了不利的影响。这些国家的理事提出，在当前的情势下，保障港口和进港船只的安全固然重要，但是以此为理由向供船商收取额外费用甚至阻挠供船业务实在是令人头痛。ISSA也很关注这个问题，希望遇到问题的供船商，能够积极与当地的港口方面进行协调，争取取得相对圆满的结果。ISPS Code的实施过程中有什么问题，希各国的同行们及时向ISSA通报信息。
《ISSA船用物料目录》。 现在《ISSA船用物料目录》销售情况尚可。目前正在做新一版的《ISSA船用物料目录》的增补和修订工作，争取在圣诞节前出版。
教育与培训。大会前一星期在哥本哈根成功地举办了为时5天的培训班，这是ISSA举办的第一级第二期培训班。来自日本、中国、芬兰、丹麦、菲律宾等国的13名年轻学员参加了学习。因为遇到了签证问题，另外有4名学员没能来参加培训。主讲人准备充分，水平很高，学员们各抒己见，互相启发补充。通过讲课、实地参观、讨论等形式，学员们收益匪浅。今后还要继续办培训班，积极培养ISSA下一代。
章程修改。目前来说ISSA的章程还没有需要改的地方，但在发展过程中，很多事情，如培训、会员质量认证等等都需要在章程上有所体现和规定，因此今后章程要修订，要跟上形势，根据需要做适时的调整。
会员质量方案。该方案对供船企业的运作过程提出了规范性要求，方案与现有的ISO质量管理标准的区别在于ISSA会员质量方案是建立在船舶供应行业的基础上，并结合了ISPS Code的规定而制定的，并且比ISO9001:2000略为简单。ISSA的每个会员都必须达到这个标准。只有通过了ISSA的会员质量认证，无论是会员还是准会员，才能登上2007年《ISSA会员名录》。另外，现在的供船公司大多数都是中小型公司，ISO认证费用对他们来说是较昂贵的，而ISSA的会员质量认证费用仅为ISO认证费用的五分之一到八分之一，这对ISSA会员来讲是很重要的。会员质量方案的各项条款已经完成，将于明年上半年推出。ISSA选了六个地区作试点，他们是：美国、巴拿马、埃及、英国、斯里兰卡、新加坡，评定结果是其中五家非常好，而剩下的一家连评定的文件都没有交上来。在今后的认证中，一定要保证信息的准确性，坚决防止不具备基本条件的供船商混入ISSA。
通过新会员的入会申请。会上一致同意乌拉圭的入会申请，ISSA又多了一个新的国家协会会员。
二、第50届大会
来自48个国家和地区的近300名代表参加本次大会。
大会在哥本哈根市政厅举行了盛大的开幕式。哥本哈根市长以及Alexandra皇妃致了开幕辞。
开幕式后ISSA会长发表了热情洋溢的讲话，他深情地回顾了ISSA五十年风雨历程，并且展望了ISSA美好的未来。司库和秘书分别向会员们汇报了一年来的工作情况。
马斯基采办集团的高级副总裁Ulrik Brandt 先生介绍了该公司的历史和现状。该公司成立于1904年，现主要从事集装箱、物流、油轮、海运和集装箱制造业务。该公司有十万雇员，大多数是年轻人，公司非常重视对员工的培养以及工作流程的实施。目前公司有三百四十艘船，供船业务遍及二百多个港口。该公司在做供船业务时着重做好以下几点：一是一单生意一家负责到底。二是坚持供应优质产品满足客户需要。三是处处为客户着想，做好客户服务。四是报价具有竞争力。五是质优价廉。Ulrik Brandt 先生说，在供船生意里船东是一切，做好船东的工作就是一切的一切。
会议还邀请了船东代表与供船商见面，双方就各自感兴趣的问题进行了交流沟通。船东在供船业务中最关心的就是质量、价格和供船时间。船东对供船目录用的不少，但觉得船员不太容易理解，所以有的时候还会使用他们自己的系统。船东认为对企业质量管理认证很有必要。供船商希望船东们在及时付款方面做出改进并希望双方能够通过合作提高彼此的信任度。
大会今年以互动的形式为与会者演示了供船业务的流程以及供船商和船东在各种不同情况下的表现。又让大家以竞赛的形式做了模拟供船业务。还以小组为单位进行设计讲演。这种形式清新活泼，不拘一格，效果很好，受到了大家的一致好评。
在大会晚宴上第一级第二期培训班的学员们汇报了学习心得，ISSA会长向学员们颁发了结业证书。
ISSA律师Bruce Hailey先生做了供船控制的报告，他说在业务开始的时候要逐步与客户建立信任；可以通过代理了解客户的资信情况；另外，在签订合同的时候一定要遵守当地的法规和ISSA供船条例的相关规定。这样一旦有了纠纷，也有地方讲理和打官司。还有即使和客户约定的是口头协议，也要符合IS-SA供船条例。尽量不要与客户签订自定义条款合同。要妥善地选择付款方式。要经常关注客户的付款情况；对超过付款期限的及时提醒对方；要注意时效问题，时间越长对收款越不利。对久拖不付的，你在向对方催款的同时，可以委托专业讨债公司或者律师来追账，甚至可以申请扣船。总之，一定要做好合同，熟知当地和ISSA的相关条款，才能有效地避免债务的发生。
国际船舶经理人协会秘书长Stephan Chapman先生介绍了国际船舶经理人协会ISMA与ISSA 的关系，欢迎ISSA成为其准会员，希望今后两个协会能够交流信息，相互合作，共同发展。
三、贸易展览会
大会期间同时套开了贸易展览会，本次会议设置了20多个展位。
在展会期间和会下，我们代表团成员广泛地与来自世界各地的船舶供应商、船东代表、船用品生产及销售厂家、海事服务商进行了接触和交流，相互介绍各自的情况，洽谈业务合作，上海外轮供应公司还就菲律宾船只供应的信用问题和菲律宾供船协会会长进行了交流，并就今后在这方面的合作达成了一致。通过参会，大家与老朋友们交流信息，畅叙友情，并结识了一批新朋友，这对今后业务的开展大有益处。
会议期间还举办了一些纪念ISSA成立50周年的文化体育活动。
国际船舶供应商协会（ISSA）第50届大会于2005年9月1日至4日在丹麦首都哥本哈根召开，会议期间同时召开了贸易展览会，大会前一天还召开了第73次理事会会议。
今年是ISSA成立50周年，经过50年的风风雨雨，ISSA已经从一个只有欧洲四个国家参加的互助性小协会发展成为了一个会员遍及世界各大洲的真正的国际协会，这和ISSA的元老们的艰苦创业以及广大参与的国家协会和会员公司的不懈努力是分不开的。哥本哈根，是ISSA最初成立的地方。此次大会选择在哥本哈根召开，使得ISSA五十周年的庆典更添一份深意。
中国友谊外供商业协会代表团参加了会议，代表们来自中国友谊外供商业协会、上海外轮供应有限公司、防城港外轮供应总公司。现将会议的情况综述如下：
一、第73次理事会
会长首先致词，回顾了ISSA成立五十年来的奋斗历程，汇报了ISSA近期的工作，展望了ISSA今后的发展。随后各位副会长和ISSA秘书汇报了上一次会议以来的工作情况，讨论和决定了一些事情。
选举会长。到今年底，会长任期到期，在此次理事会上要进行主席的选举。根据执委会的推荐，经理事会举手表决，选举Wim van Noortwijk 先生为ISSA会长，这是Wim van Noortwijk先生第三次连任ISSA会长。在理事会上有的理事对Wim van Noortwijk 先生的供船商身份提出质疑，并说根据ISSA章程，ISSA会长必须由供船商担任。ISSA高级副主席Rockysborough Smith先生对此提议做了解释，执委会在8月29日的会议上肯定了Wim van Noortwijk 先生的供船商身份，所以Wim van Noortwijk 先生可以参选。
选举副会长。到今年底，有三位副会长任期到期，需选出三位新的副会长。马耳他、芬兰、新加坡三位理事自荐为候选人，经举手表决，三位理事全部当选。
确定2008年会主办地。到目前为止，美国和土耳其提出了申办2008年ISSA大会，由于美国和土耳其的申办工作还未就绪，因此理事会决定把确定2008年大会主办地的时间推迟到下一次理事会，也就是明年4月份在伦敦附近召开的理事会上进行投票表决。如有其他国家还要申请2008年大会举办权的可以向ISSA秘书或者Smith高级副会长提出申请。
关于取消免税烟。现在有一些国家的民间组织和个人正在推动取消免税烟销售活动，此事已有些年头了，参与的国家和组织逐渐在扩大，但是还不至于全盘影响免税烟的销售惯例。ISSA决定不积极参与反对取消免税烟，但希望大家对世界和本国对此事的态度及进展保持高度关注，减少对供船生意的影响。
ISPS Code（国际船舶和港口安全规则）。美国、阿根廷、澳大利亚的理事反映了一个新动向，ISPS Code的实施对进入港区和船舶的人员、物资、车辆等都加强了监管，增加了环节，多费了时间，加收费用，给供船企业带来了不利的影响。这些国家的理事提出，在当前的情势下，保障港口和进港船只的安全固然重要，但是以此为理由向供船商收取额外费用甚至阻挠供船业务实在是令人头痛。ISSA也很关注这个问题，希望遇到问题的供船商，能够积极与当地的港口方面进行协调，争取取得相对圆满的结果。ISPS Code的实施过程中有什么问题，希各国的同行们及时向ISSA通报信息。
《ISSA船用物料目录》。 现在《ISSA船用物料目录》销售情况尚可。目前正在做新一版的《ISSA船用物料目录》的增补和修订工作，争取在圣诞节前出版。
教育与培训。大会前一星期在哥本哈根成功地举办了为时5天的培训班，这是ISSA举办的第一级第二期培训班。来自日本、中国、芬兰、丹麦、菲律宾等国的13名年轻学员参加了学习。因为遇到了签证问题，另外有4名学员没能来参加培训。主讲人准备充分，水平很高，学员们各抒己见，互相启发补充。通过讲课、实地参观、讨论等形式，学员们收益匪浅。今后还要继续办培训班，积极培养ISSA下一代。
章程修改。目前来说ISSA的章程还没有需要改的地方，但在发展过程中，很多事情，如培训、会员质量认证等等都需要在章程上有所体现和规定，因此今后章程要修订，要跟上形势，根据需要做适时的调整。
会员质量方案。该方案对供船企业的运作过程提出了规范性要求，方案与现有的ISO质量管理标准的区别在于ISSA会员质量方案是建立在船舶供应行业的基础上，并结合了ISPS Code的规定而制定的，并且比ISO9001:2000略为简单。ISSA的每个会员都必须达到这个标准。只有通过了ISSA的会员质量认证，无论是会员还是准会员，才能登上2007年《ISSA会员名录》。另外，现在的供船公司大多数都是中小型公司，ISO认证费用对他们来说是较昂贵的，而ISSA的会员质量认证费用仅为ISO认证费用的五分之一到八分之一，这对ISSA会员来讲是很重要的。会员质量方案的各项条款已经完成，将于明年上半年推出。ISSA选了六个地区作试点，他们是：美国、巴拿马、埃及、英国、斯里兰卡、新加坡，评定结果是其中五家非常好，而剩下的一家连评定的文件都没有交上来。在今后的认证中，一定要保证信息的准确性，坚决防止不具备基本条件的供船商混入ISSA。
通过新会员的入会申请。会上一致同意乌拉圭的入会申请，ISSA又多了一个新的国家协会会员。
二、第50届大会
来自48个国家和地区的近300名代表参加本次大会。
大会在哥本哈根市政厅举行了盛大的开幕式。哥本哈根市长以及Alexandra皇妃致了开幕辞。
开幕式后ISSA会长发表了热情洋溢的讲话，他深情地回顾了ISSA五十年风雨历程，并且展望了ISSA美好的未来。司库和秘书分别向会员们汇报了一年来的工作情况。
马斯基采办集团的高级副总裁Ulrik Brandt 先生介绍了该公司的历史和现状。该公司成立于1904年，现主要从事集装箱、物流、油轮、海运和集装箱制造业务。该公司有十万雇员，大多数是年轻人，公司非常重视对员工的培养以及工作流程的实施。目前公司有三百四十艘船，供船业务遍及二百多个港口。该公司在做供船业务时着重做好以下几点：一是一单生意一家负责到底。二是坚持供应优质产品满足客户需要。三是处处为客户着想，做好客户服务。四是报价具有竞争力。五是质优价廉。Ulrik Brandt 先生说，在供船生意里船东是一切，做好船东的工作就是一切的一切。
会议还邀请了船东代表与供船商见面，双方就各自感兴趣的问题进行了交流沟通。船东在供船业务中最关心的就是质量、价格和供船时间。船东对供船目录用的不少，但觉得船员不太容易理解，所以有的时候还会使用他们自己的系统。船东认为对企业质量管理认证很有必要。供船商希望船东们在及时付款方面做出改进并希望双方能够通过合作提高彼此的信任度。
大会今年以互动的形式为与会者演示了供船业务的流程以及供船商和船东在各种不同情况下的表现。又让大家以竞赛的形式做了模拟供船业务。还以小组为单位进行设计讲演。这种形式清新活泼，不拘一格，效果很好，受到了大家的一致好评。
在大会晚宴上第一级第二期培训班的学员们汇报了学习心得，ISSA会长向学员们颁发了结业证书。
ISSA律师Bruce Hailey先生做了供船控制的报告，他说在业务开始的时候要逐步与客户建立信任；可以通过代理了解客户的资信情况；另外，在签订合同的时候一定要遵守当地的法规和ISSA供船条例的相关规定。这样一旦有了纠纷，也有地方讲理和打官司。还有即使和客户约定的是口头协议，也要符合IS-SA供船条例。尽量不要与客户签订自定义条款合同。要妥善地选择付款方式。要经常关注客户的付款情况；对超过付款期限的及时提醒对方；要注意时效问题，时间越长对收款越不利。对久拖不付的，你在向对方催款的同时，可以委托专业讨债公司或者律师来追账，甚至可以申请扣船。总之，一定要做好合同，熟知当地和ISSA的相关条款，才能有效地避免债务的发生。
国际船舶经理人协会秘书长Stephan Chapman先生介绍了国际船舶经理人协会ISMA与ISSA 的关系，欢迎ISSA成为其准会员，希望今后两个协会能够交流信息，相互合作，共同发展。
三、贸易展览会
大会期间同时套开了贸易展览会，本次会议设置了20多个展位。
在展会期间和会下，我们代表团成员广泛地与来自世界各地的船舶供应商、船东代表、船用品生产及销售厂家、海事服务商进行了接触和交流，相互介绍各自的情况，洽谈业务合作，上海外轮供应公司还就菲律宾船只供应的信用问题和菲律宾供船协会会长进行了交流，并就今后在这方面的合作达成了一致。通过参会，大家与老朋友们交流信息，畅叙友情，并结识了一批新朋友，这对今后业务的开展大有益处。
会议期间还举办了一些纪念ISSA成立50周年的文化体育活动。
