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洋山港出入国际航行船舶量突破十万艘次 2018/11/22 09:22:47   来源:

    20181013下午15时,在拖轮的牵引下,自日本横滨驶来的“中远非洲”轮缓缓抵靠洋山港四期码头,成为上海国际航运中心洋山深水港迎来的第10万艘次国际航行船舶。

    舷梯刚放好,在码头守候多时的边检民警即登轮实施检查,并向船方表达了祝贺,该轮中国籍船长连声道“真没想到,太幸运了。”据了解,该轮2008年下水运营,这是其第25次靠泊,可谓洋山港发展的见证者。“发展太快了,每次来都有变化,这次停靠的四期自动化码头更是让人惊奇”,船长感叹到。

    20051130,从香港驶来的集装箱船“彩虹石”轮成功靠泊刚刚建成的洋山港一期码头,成为首个“亲吻”东方大港的幸运船。20088月,洋山港出入国际航行船舶量突破1万艘次。到2015年底建港十周年,出入国际航行船舶量已达7万艘次。随着2017年底四期码头的投入使用,洋山港如今越加繁荣,已正式迈入十万艘次级别。

    统计数据显示,开港首年(2006),洋山港出入境()船舶为2千余艘次,次年则翻了一番,达到4千余艘次。到了2008年,随着二期工程4个泊位的建成,该项数据再次增长至6千余艘次。随后几年,三期7个泊位陆续建成使用,整个码头的集装箱泊位数达到16个,出入境()船舶量屡创新高。到了2011年,年船舶量首次达到万艘次,此后几年也始终保持这一水准。2017年,四期7个泊位运营启用,全港集装箱泊位增至23个,上海国际航运中心建设进入了新的历史时期。

    记者从上海边检机关获悉,近年来,洋山港硬实力在增长,软环境同样在不断改善。20161月,公安部全面简化船舶出入港手续,实现出入港船舶通关零等待。201712月“单一窗口”边检许可服务平台正式上线,在线受理各类边检登轮搭靠业务,做到让数据多跑腿,让群众少跑路。20189月,新成立的国家移民管理局推出5项出入境新举措,除船员出入境证件、临时入境许可申请外,边检机关不再收取纸质申报单证。一系列举措进一步加速了口岸通关效率,提升了跨境贸易便利化水平,为更好地服务上海“五个中心”建设提供了有力支持。(中新网)