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智慧港口“智”在何处？
2022/08/16 11:33:10 来源： 
港口是国民经济的重要“晴雨表”，智慧港口是深化港口转型升级的重要推手。经过第一代至第四代港口的发展，世界港口已进入智慧化发展阶段。我国智慧港口建设现状如何？如何推进智慧港口更高质量发展？近日，记者带着这些问题，采访了业内专家。
1智慧化是港口发展趋势
港口作为综合交通运输的枢纽，在促进国际贸易和地区发展中起着举足轻重的作用。随着互联网、大数据、区块链、人工智能等技术飞速发展，以现代高新技术为依托，打造技术密集型、知识密集型的智慧港口，成为21世纪现代港口在竞争中赢得主动的重要举措。
什么是“智慧港口”？交通运输部水运科学研究院研究员、中心总工程师罗本成认为，智慧港口的核心要义是通过新兴技术应用和商业模式创新的深度融合，实现港口运营智能化、物流协同化和组织圈生态化，促进物流、信息流和资金流三流合一，全面优化港口运行效率、提高服务质量、延伸价值创新链。
国家层面高度重视港口的高质量发展，自2017年开始，先后出台了《关于开展智慧港口示范工程的通知》《交通强国建设纲要》《关于建设世界一流港口的指导意见》《国家综合立体交通网规划纲要》《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》等一系列利好政策，持续推动港口智慧化发展转型升级。
2021年12月，国务院印发了《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》（简称《规划》）。作为“十四五”时期综合交通运输发展的顶层设计和“施工图”，《规划》对智慧港口建设再次提出明确要求，要推进大连港、天津港、青岛港、上海港、宁波舟山港、厦门港、深圳港、广州港等港口既有集装箱码头智能化改造；建设天津北疆C段、深圳海星、广州南沙四期、钦州等新一代自动化码头；在“洋山港区—东海大桥—临港物流园区”开展集疏运自动驾驶试点。
交通运输部副部长赵冲久在去年11月的亚太智慧港口发展论坛上表示，要依靠发展智慧港口等技术创新，推动产业链供应链安全、稳定、畅通、高效运行。
2建设跑出“加速度”
“以科技赋能港口智慧，让港口像人一样会思考、会决策，合理配置和调度港口资源，使港口运营更可靠、更高效、更绿色、更智能，一直是世界各大港口的不懈追求。”罗本成表示。
近年来，科技赋能发展，我国智慧港口建设也跑出“加速度”。山东港口集团“连钢创新团队”坚持自主创新理念，敢为人先，破解一系列技术难题，在山东港口青岛港建设了一座拥有完全自主知识产权的全自动化码头，让山东港口站在了世界港口自动化领域的前沿。
在工业和信息化部去年11月发布的第二批“5G+工业互联网”十个典型应用场景和五个重点行业实践中，国家能源集团黄骅港务公司（简称“国能黄骅港”）的5G港口建设应用在列，该港口也成为国内首家入选的煤港企业。智能化作业应用后，国能黄骅港已累计完成智能化作业量1.33亿吨，装船时间、泊位利用率、船舶满载率等指标均得到有效提升。“在能源保供期间，通过智能化作业有效解决了人工作业效率不稳定的问题，进一步提升了港口生产组织效能。”国能黄骅港工程师陈致远介绍。
宁波舟山港始终把智慧港口建设作为重要战略任务，不断提升港口信息化、智能化和现代化水平。2018年3月，建成了全国首个港口5G基站；2019年4月，实现“5G+”龙门吊远程控制、龙门吊高清视频回传等创新应用试验。日前，内外理智能一体化系统也在宁波舟山港金塘港区成功验收，实现了“一人控制二台桥吊”理货作业。过去需要1至2分钟的人工操作流程，可缩短至不到30秒，大幅提升了理货工作效率和精准率。“这套系统开启了宁波舟山港集装箱码头内外理智能一体化全覆盖时代，为数字化港口建设再聚强合力、再注新动能。”浙江海港集团一位负责人表示。
此外，上海港、厦门港、天津港等港口在作业自动化、信息互联共享、创新技术应用等方面也取得一系列创新成果。
3亟需等级评价指标体系助力
当前，世界各大港口都积极抢抓新一轮产业变革和技术革新的机遇，深化科技赋能，加快布局建设智慧港口，以打造差异化的综合竞争优势。
罗本成认为，在此背景下，建立科学权威的智慧港口等级评价指标体系与方法，更好地引导我国智慧港口高质量发展十分重要。
智慧港口等级评价作为智慧港口建设的一项重要内容，是一项较为复杂的系统工程，涉及范围广、技术要求高、考虑因素多，不仅要评价智慧港口建设的技术水平和先进程度，还需综合考虑港口的业务体系、组织模式和生态环境等因素。“某种意义上，智慧港口是一场涉及港口发展理念、组织管理、运营模式、价值服务等的全方位革新，它的内涵实质就是智于科技、慧于生态。”罗本成指出。
如何建立科学的等级评价指标体系？罗本成认为，必须遵循导向明确、科学合理、简明适用、数据可得、横向可比的原则，提炼基础设施能级、智能运营水平、综合服务质效、创新引领能力、生态和谐程度等五大关键指标要素，以此充分反映智慧港口的内涵特征与发展趋势。
罗本成坦言，智慧港口等级评价是一项长期性、系统性、实操性强的工作，需要业界多方面支持和共同努力。一方面，加快推进建立行业权威的智慧港口等级评价体系与方法，进一步提高评价的科学性、实用性和权威性。另一方面，进一步加强政策引导，深入推进智慧港口标准化工作，及时出台智慧港口建设技术指南、等级评价体系和发展指数，以更好地引导我国乃至全球港口向更高层次的智慧化发展。（中国水运报）
港口是国民经济的重要“晴雨表”，智慧港口是深化港口转型升级的重要推手。经过第一代至第四代港口的发展，世界港口已进入智慧化发展阶段。我国智慧港口建设现状如何？如何推进智慧港口更高质量发展？近日，记者带着这些问题，采访了业内专家。
1智慧化是港口发展趋势
港口作为综合交通运输的枢纽，在促进国际贸易和地区发展中起着举足轻重的作用。随着互联网、大数据、区块链、人工智能等技术飞速发展，以现代高新技术为依托，打造技术密集型、知识密集型的智慧港口，成为21世纪现代港口在竞争中赢得主动的重要举措。
什么是“智慧港口”？交通运输部水运科学研究院研究员、中心总工程师罗本成认为，智慧港口的核心要义是通过新兴技术应用和商业模式创新的深度融合，实现港口运营智能化、物流协同化和组织圈生态化，促进物流、信息流和资金流三流合一，全面优化港口运行效率、提高服务质量、延伸价值创新链。
国家层面高度重视港口的高质量发展，自2017年开始，先后出台了《关于开展智慧港口示范工程的通知》《交通强国建设纲要》《关于建设世界一流港口的指导意见》《国家综合立体交通网规划纲要》《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》等一系列利好政策，持续推动港口智慧化发展转型升级。
2021年12月，国务院印发了《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》（简称《规划》）。作为“十四五”时期综合交通运输发展的顶层设计和“施工图”，《规划》对智慧港口建设再次提出明确要求，要推进大连港、天津港、青岛港、上海港、宁波舟山港、厦门港、深圳港、广州港等港口既有集装箱码头智能化改造；建设天津北疆C段、深圳海星、广州南沙四期、钦州等新一代自动化码头；在“洋山港区—东海大桥—临港物流园区”开展集疏运自动驾驶试点。
交通运输部副部长赵冲久在去年11月的亚太智慧港口发展论坛上表示，要依靠发展智慧港口等技术创新，推动产业链供应链安全、稳定、畅通、高效运行。
2建设跑出“加速度”
“以科技赋能港口智慧，让港口像人一样会思考、会决策，合理配置和调度港口资源，使港口运营更可靠、更高效、更绿色、更智能，一直是世界各大港口的不懈追求。”罗本成表示。
近年来，科技赋能发展，我国智慧港口建设也跑出“加速度”。山东港口集团“连钢创新团队”坚持自主创新理念，敢为人先，破解一系列技术难题，在山东港口青岛港建设了一座拥有完全自主知识产权的全自动化码头，让山东港口站在了世界港口自动化领域的前沿。
在工业和信息化部去年11月发布的第二批“5G+工业互联网”十个典型应用场景和五个重点行业实践中，国家能源集团黄骅港务公司（简称“国能黄骅港”）的5G港口建设应用在列，该港口也成为国内首家入选的煤港企业。智能化作业应用后，国能黄骅港已累计完成智能化作业量1.33亿吨，装船时间、泊位利用率、船舶满载率等指标均得到有效提升。“在能源保供期间，通过智能化作业有效解决了人工作业效率不稳定的问题，进一步提升了港口生产组织效能。”国能黄骅港工程师陈致远介绍。
宁波舟山港始终把智慧港口建设作为重要战略任务，不断提升港口信息化、智能化和现代化水平。2018年3月，建成了全国首个港口5G基站；2019年4月，实现“5G+”龙门吊远程控制、龙门吊高清视频回传等创新应用试验。日前，内外理智能一体化系统也在宁波舟山港金塘港区成功验收，实现了“一人控制二台桥吊”理货作业。过去需要1至2分钟的人工操作流程，可缩短至不到30秒，大幅提升了理货工作效率和精准率。“这套系统开启了宁波舟山港集装箱码头内外理智能一体化全覆盖时代，为数字化港口建设再聚强合力、再注新动能。”浙江海港集团一位负责人表示。
此外，上海港、厦门港、天津港等港口在作业自动化、信息互联共享、创新技术应用等方面也取得一系列创新成果。
3亟需等级评价指标体系助力
当前，世界各大港口都积极抢抓新一轮产业变革和技术革新的机遇，深化科技赋能，加快布局建设智慧港口，以打造差异化的综合竞争优势。
罗本成认为，在此背景下，建立科学权威的智慧港口等级评价指标体系与方法，更好地引导我国智慧港口高质量发展十分重要。
智慧港口等级评价作为智慧港口建设的一项重要内容，是一项较为复杂的系统工程，涉及范围广、技术要求高、考虑因素多，不仅要评价智慧港口建设的技术水平和先进程度，还需综合考虑港口的业务体系、组织模式和生态环境等因素。“某种意义上，智慧港口是一场涉及港口发展理念、组织管理、运营模式、价值服务等的全方位革新，它的内涵实质就是智于科技、慧于生态。”罗本成指出。
如何建立科学的等级评价指标体系？罗本成认为，必须遵循导向明确、科学合理、简明适用、数据可得、横向可比的原则，提炼基础设施能级、智能运营水平、综合服务质效、创新引领能力、生态和谐程度等五大关键指标要素，以此充分反映智慧港口的内涵特征与发展趋势。
罗本成坦言，智慧港口等级评价是一项长期性、系统性、实操性强的工作，需要业界多方面支持和共同努力。一方面，加快推进建立行业权威的智慧港口等级评价体系与方法，进一步提高评价的科学性、实用性和权威性。另一方面，进一步加强政策引导，深入推进智慧港口标准化工作，及时出台智慧港口建设技术指南、等级评价体系和发展指数，以更好地引导我国乃至全球港口向更高层次的智慧化发展。（中国水运报）
